2023~2024学年核心突破XGK(二)2地理XGKSD试题正在持续更新，目前2025-2026全国100所名校答案网为大家整理了相关试题及答案，供大家查缺补漏，高效提升成绩。

本文从以下几个角度介绍。

1、2023-2024学年核心突破(二)地理
2、2023-2024学年核心突破地理
3、2023-2024核心突破地理答案
4、2024—2024学年核心突破答案
5、2023-2024核心突破地理答案
6、2023-2024地理核心突破卷
7、2024到2024学年核心突破一
8、2023-2024学年核心突破试卷答案
9、2024—2024学年核心突破试卷
10、2024—2024学年核心突破

二十八、交通方式及交通区位1.C读取图中信息分析，2009~2011年航空客流增速明显减缓，于此同时，高铁客流量快速增加，由此推断，20092011年航空客流增速明显减缓的主要原因应是此期间高铁大规模建成开通，分流了部分航空客流量。故选C。2.A高铁与民航相比，中短途客运高铁更有优势，中长途客运航空更有优势，四条线路中，广州一桂林距离短，高铁出行优势明显，因而高铁开通后，直航航班停运，A正确；其他三条线路距离适中，高铁和民航各有优势，互相补充，高铁的开通不会导致航班停运，B、C、D错误。故选A。3.B读图并注意图中指向标，地铁的站点主要分布于居民集中区，结合地铁站点的分布可推测其城市西侧应呈东西向分布，东侧应呈东北一东南向分布，形成一个Y字形，B正确。故选B。4.AA地位于城市边缘，不可能有本市最大的商业区，一般情况下商业区主要位于市中心，A不可信。b站点位于郊区，可能与著名旅游景点相接，B可信。c站点位于城市边缘，可能是该市对外交通枢纽如高铁站、机场，C可信。bc三个站点均位于城市外围，可能成为城市的卫星城，地铁口方便卫星城与主城区的居民通勤使用，D可信。本题要求选择不可信的选项，故选A。5.D北京流入人口仍在逐年增加，A项错误。北京尚未进入逆城市化阶段，B项错误。全面二孩政策有利于人口增加，人才引进政策有利于增加机场吞吐量，C项错误。机场容量接近饱和，难以容纳更多的客流量，吞吐量增长迟缓，增长率最低，故D项正确。6.B航空港建设过程中需要考虑的自然地理要素主要包括气候条件、地质条件、地形条件、候鸟迁徙路线等。气候条件：机场跑道与盛行风向一致，有利于飞机起飞和降落，宜选择在少雨雾、晴天多、风速小的地方。地质条件：安全，地质稳定。地形条件：坦开阔、坡度适当，有利于排水。候鸟迁徙路线：避开迁徙路线，以防碰撞。植被类型、土壤类型对于机场的建设影响较少，故①④对，②③错，B项正确。7.C节点度是以港口吞吐量和航线数量等指标衡量来确定各年份分级标准。读图，19952015年，虽然部分欧洲一级枢纽节点变为二级枢纽节点，但只能表明该年（如2005年或2015年)该二级枢纽节点的港口吞吐量小于一级枢纽节点，但并不能反映该年（如2005年或2015年)的枢纽节点货物吞吐量较1995年减少，A错误；欧洲枢纽节点间多为二级轴线，其联系强度并未减弱，B错误；中国支线节点的数量增加，表明枢纽节点网络辐射力增强，C正确；图示只反映了三年的相关数据，无法反映自19952015这20年间中国枢纽节点的数量“持续”增长，D错误。地理答案·第17页（共20页）